Scan Global Logistics A/S

Selskabets væsentligste aktiviteter Selskabets formål er at drive speditions- og transportvirksomhed og dermed beslægtet erhverv. Kapitalberedskab Det er ledelsens vurdering, at selskabet kan fortsætte sine aktiviteter, da selskabet har haft et meget tilfredsstillende resultat i 2022 og forventer også et positivt resultat for 2023. Det er ledelsens vurdering, at selskabet har et tilstrækkeligt kapitalberedskab, idet selskabet indgår som en del af Scan Global Logistics koncernens likviditetsberedskab. Usædvanlige forhold Selskabet har i 2022 ændret regnskabspraksis, således at selskabets fortolkningsbidrag for nedskrivninger af finansielle tilgodehavender sker efter IFRS 9. Tidligere skete dette efter IAS 39. Selskabets regnskabspraksis er ændret, da ledelsen ønsker at tilpasse virksomhedens anvendte regnskabspraksis til koncernens, og da ledelsen vurderer, at dette vil give et bedre retvisende billede, da de omtalte IFRS-standarder er mere opdaterede end den tidligere anvendte regnskabspraksis. Udover ovenstående, er der ingen usædvanlige forhold som har påvirket indregning eller måling. Udviklingen i aktiviteter og økonomiske forhold Selskabet har i 2022 realiseret et resultat af primær drift på 269,2 mio. kr. (2021: 192,0 mio. kr.) mod en forventning på op til 110,0 mio. kr. i årsrapporten for 2021. Den store positive afvigelse kan i særlig grad tilskrives en stigende aktivitet, organisk vækst, færre særlige poster og de stigende fragtrater i 2022. Selskabets resultat for 2022 udviser et resultat på 229,3 mio. kr. (2021: 82,9 mio.kr.), og selskabets balance pr. 31. december 2022 udviser en balancesum på 3.500,2 mio. kr. (2021: 4.365,2 mio. kr.), og en egenkapital på 1.159,8 mio. kr. (2021: 930,5 mio. kr.) Omsætningen steg med 60% og udgjorde 7.464,1 mio. kr. i 2022 (2021: 4.664,0 mio. kr.). Bruttoresultatet udgjorde 721,0 mio. kr. (2021: 506,7 mio. kr.), hvilket svarer til en stigning på 42% i forhold til 2021. Stigningen i bruttoresultatet er drevet af stærk organisk vækst gennem højere aktivitetsniveauer og ekspanderende forretning med eksisterende kunder og tilgang af nye kunder. I 2022 var bruttoavancen 9,7%, hvilket er et fald på 1,2 pct.-point i forhold til 2021, hvilket hovedsageligt kan henføres til stigende fragtrater fra leverandører i 2022. Af- og nedskrivninger udgjorde 68,0 mio. kr. i 2022 (2021: 32,9 mio. kr.). Den primære årsag i stigningen kan henføres til øgede afskrivninger på it-projekter. Investeringerne i IT er øget for at sikre den infrastruktur, der er nødvendig for fortsat langsigtet vækst. De finansielle nettoomkostninger udgjorde 34,5 mio. kr. (2021: 55,3 mio. kr.) Begivenheder efter regnskabsårets afslutning Der er efter regnskabsårets afslutning ikke indtruffet begivenheder af væsentlig betydning for selskabets finansielle stilling. Forventninger til fremtiden Der forventes en positiv udvikling i selskabets aktiviteter i det kommende år. Den globale GDP vækst forventes at ligge i niveauet på ca. 3 % i 2023, mod et mindre fald GDP-margin i 2022 på ca. 0,5 %, og vi forventer, at transportindustrien vil følge udviklingen i den globale økonomi. Grundet de globale udfordringer på de finansielle markeder og den fortsatte krig i Ukraine er markederne svære at forudsige. Udviklingen i de globale fragtrater også en udfordring for selskabets aktivitetsniveau i de kommende år. I 2023 forventer vi fortsat at kunne udnytte styrken af vores entreprenørånd og forretningsmodel til at overgå markedets forventninger. For 2023 forventes den samlede omsætning for Scan Global Logistics A/S at ligge i niveauet 5.500 - 5.600 mio. kr. og årets resultat efter skat forventes at ligge i niveauet 195 - 210 mio. kr. Vidensressourcer Det er væsentligt for selskabet at fastholde og tiltrække kvalificeret medarbejdere for at kunne fortsætte væksten i selskabet. Finansielle risici og brug af finansielle instrumenter Selskabet er som følge af sin drift, investeringer og finansiering eksponeret over for ændringer i valutakurser og renteniveau. Selskabet styrer de finansielle risici i koncernen og koordinerer likviditetsstyring, herunder kapitalfrembringelse. Selskabet følger en risikostyringspolitik, der opererer med en lav risikoprofil, således at valuta, rente og kreditrisici kun opstår med udgangspunkt i kommercielle forhold. Selskabet benytter ikke i væsentligt omfang finansielle instrumenter til afdækning af valutarisici. Forsknings- og udviklingsaktiviteter Scan Global Logistics A/S har alene i 2022 afholdt udviklingsomkostninger, da selskabet ikke har forskningsaktiviteter. Udviklingsaktiviteterne kan hovedsageligt henføres til udvikling af IT-systemer til brug i selskabets drift. En stor del af de igangværende IT-systemerne forventes færdigudviklet i 2023, hvorefter de vil blive taget i brug. Væsentlige ændringer i selskabets aktiviteter og økonomiske forhold Scan Global Logistics A/S fortsatte i 2022 med den strategiske opkøbsstrategi, med henblik på at øge den globale tilstedeværelse på markeder, hvor ved disse aktiviteter giver et perfekt afsæt til at udvide vores tilstedeværelse indenfor vigtige ydelser, blandt andet inden for detail-, farmaceutiske sundhedsydelser og nødhjælp. I 2022 er der foretaget følgende væsentlige opkøb: - Sea Air Logistics Limited, Hong Kong - Gelders Forwarding BV, Holland - Trust Forwarding selskaberne i Danmark, Norge og Sverige (oktober 2022). Redegørelse for samfundsansvar, jf. Årsregnskabsloven §99a Scan Global Logistics A/S er et datterselskab i SGL koncernen. Samfundsansvar bliver rapporteret i koncernens Substainability report, som Communication on Progress (CoP) under FN's Global Compact. I forhold til den lovpligtige redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabslovens §99a, henvises til koncernens hjemmeside www.scangl.com/investor/sustainability-report/ samt årsrapporten for SGL International A/S for 2022. Redegørelse for kønsfordelingen i ledelsen, jf. Årsregnskabsloven §99b Ledelsen, direktion som bestyrelse, i selskabet består mænd. Den generalforsamlingsvalgte bestyrelse består af 5 mænd. Det er selskabets målsætning, at bestyrelsen senest ved udgangen af 2023 skal bestå af en kvinde, således fordelingen er 17%. For 2022 blev selskabets målsætning ikke opfyldt, da der ikke blev identificerede kvalificerede kvindelige kandidater til bestyrelsen. For den øvrige ledelse er 66% mænd og 34% kvinder, hvortil den øvrige ledelse er defineret som personer med personaleansvar. Scan Global Logistics A/S arbejder på at opnå og opretholde kønsbalancen samt øge procentandelen af det underrepræsenterede køn. Det er virksomhedens mål, at sammensætningen af kvindelige ledere procentuelt skal matche virksomhedens sammensætning af kvinder i virksomheden. For aktivt at øge rekrutteringen af det underrepræsenterede køn i den øvrige ledelse har Scan Global Logistics A/S taget flere specifikke foranstaltninger til vores rekrutteringsindsats. Der etableres en mere struktureret rekrutteringsproces for at sikre, at jobåbninger appellerer til begge køn. Redegørelse for dataetik, jf. Årsregnskabsloven §99d I SGL koncernen går god dataetik ud over overholdelse af databeskyttelseslovgivningen, da data er et vigtigt aktiv for vores virksomhed. Vores daglige drift er baseret på en detaljeret sikkerhedspolitik baseret på vores dyder 'Respekt' og 'Integritet'. Vi har høje standarder i forhold til, hvor vi indsamler data, og hvordan vi bruger disse data: - Vi sætter høje standarder for os selv i indsamling af data fra vores aktiver og andre kilder. - Vi stiller høje krav til vores samarbejdspartnere, som vi modtager data fra. - Vi afholder os fra omfattende indsamling af data, der kan karakteriseres som datadrevet overvågning. Vores dataetiske politik udarbejdet i overensstemmelse med årsregnskabslovens paragraf 99d er tilgængelig på https://www.scangl.com/about/policies/

Udviklingen i aktiviteter og økonomiske forhold Selskabet har i 2022 realiseret et resultat af primær drift på 269,2 mio. kr. (2021: 192,0 mio. kr.) mod en forventning på op til 110,0 mio. kr. i årsrapporten for 2021. Den store positive afvigelse kan i særlig grad tilskrives en stigende aktivitet, organisk vækst, færre særlige poster og de stigende fragtrater i 2022. Selskabets resultat for 2022 udviser et resultat på 229,3 mio. kr. (2021: 82,9 mio.kr.), og selskabets balance pr. 31. december 2022 udviser en balancesum på 3.500,2 mio. kr. (2021: 4.365,2 mio. kr.), og en egenkapital på 1.159,8 mio. kr. (2021: 930,5 mio. kr.) Omsætningen steg med 60% og udgjorde 7.464,1 mio. kr. i 2022 (2021: 4.664,0 mio. kr.). Bruttoresultatet udgjorde 721,0 mio. kr. (2021: 506,7 mio. kr.), hvilket svarer til en stigning på 42% i forhold til 2021. Stigningen i bruttoresultatet er drevet af stærk organisk vækst gennem højere aktivitetsniveauer og ekspanderende forretning med eksisterende kunder og tilgang af nye kunder. I 2022 var bruttoavancen 9,7%, hvilket er et fald på 1,2 pct.-point i forhold til 2021, hvilket hovedsageligt kan henføres til stigende fragtrater fra leverandører i 2022. Af- og nedskrivninger udgjorde 68,0 mio. kr. i 2022 (2021: 32,9 mio. kr.). Den primære årsag i stigningen kan henføres til øgede afskrivninger på it-projekter. Investeringerne i IT er øget for at sikre den infrastruktur, der er nødvendig for fortsat langsigtet vækst. De finansielle nettoomkostninger udgjorde 34,5 mio. kr. (2021: 55,3 mio. kr.), Selskabet har i 2022 realiseret et resultat af primær drift på 269,2 mio. kr. (2021: 192,0 mio. kr.) mod en forventning på op til 110,0 mio. kr. i årsrapporten for 2021. Den store positive afvigelse kan i særlig grad tilskrives en stigende aktivitet, organisk vækst, færre særlige poster og de stigende fragtrater i 2022. Selskabets resultat for 2022 udviser et resultat på 229,3 mio. kr. (2021: 82,9 mio.kr.), og selskabets balance pr. 31. december 2022 udviser en balancesum på 3.500,2 mio. kr. (2021: 4.365,2 mio. kr.), og en egenkapital på 1.159,8 mio. kr. (2021: 930,5 mio. kr.) Omsætningen steg med 60% og udgjorde 7.464,1 mio. kr. i 2022 (2021: 4.664,0 mio. kr.). Bruttoresultatet udgjorde 721,0 mio. kr. (2021: 506,7 mio. kr.), hvilket svarer til en stigning på 42% i forhold til 2021. Stigningen i bruttoresultatet er drevet af stærk organisk vækst gennem højere aktivitetsniveauer og ekspanderende forretning med eksisterende kunder og tilgang af nye kunder. I 2022 var bruttoavancen 9,7%, hvilket er et fald på 1,2 pct.-point i forhold til 2021, hvilket hovedsageligt kan henføres til stigende fragtrater fra leverandører i 2022. Af- og nedskrivninger udgjorde 68,0 mio. kr. i 2022 (2021: 32,9 mio. kr.). Den primære årsag i stigningen kan henføres til øgede afskrivninger på it-projekter. Investeringerne i IT er øget for at sikre den infrastruktur, der er nødvendig for fortsat langsigtet vækst. De finansielle nettoomkostninger udgjorde 34,5 mio. kr. (2021: 55,3 mio. kr.)