Dsb Vedligehold A/S
Telegade 2, Høje Taastr., 2630 Taastrup, CVR 32788742
Rank Profit for the year
Rank in industry
2/1,023
"Top 10%"
Rank in Denmark
2,529/322,119
"Top 10%"
Top management Top 3
Søren Boysen 1 | CEO |
Board Top 3
Thomas Thellersen Børner 4 | Chairman of board |
Mette Rosholm 6 | Boardmember |
Jens Christian Kjeldsen 4 | Boardmember |
Legal owners Top 3
100% | Dsb |
Rights certificate
Til at forpligte Selskabet kræves mindst to underskrifter, der kan gives af bestyrelsens formand i forening med et andet medlem af bestyrelsen, eller af bestyrelsens formand i forening med en direktør.
Company information based on CVR
Name | Dsb Vedligehold A/S |
---|---|
Alternate names | Verepto A/S Show more |
CVR | 32788742 |
Address | Telegade 2, Høje Taastr., 2630 Taastrup |
Industry | Repair and maintenance of other transport equipment [331700] |
Established | 05-03-2010 (12 yr) |
Company type | Limited Corporation |
Number of employees | 1318 (man years:1302) |
Advertising protection | No |
Auditor | Ey Godkendt Revisionspartnerselskab since 29-05-2012 |
Financial statement period | 01-01 to 31-12 |
Company capital | 28,500,000 DKK 5,500,000 DKK (29-12-2010 - 27-10-2011) 500,000 DKK (05-03-2010 - 28-12-2010) |
Articles of assoc. last | 10-06-2014 |
Member of industries
- Repair and maintenance of other transport equipmentNACE6 containing 27 comp.
- Repair of fabricated metal products, machinery and equipmentNACE3 containing 3,670 comp.
- Repair and installation of machinery and equipmentNACE2 containing 4,165 comp.
- ManufacturingNACE1 containing 26,991 comp.
Purpose
Selskabets formål er at drive vedligeholdelses- og renoveringsaktiviteter samt anden virksomhed, som ligger i naturlig forlængelse heraf.
Financial Statement
2021 | 2020 | 2019 | |
---|---|---|---|
Currency/unit | 000' DKK | 000' DKK | 000' DKK |
Revenue | 2,041,689 -11% | 2,306,222 -4% | 2,413,956 -1% |
Gross Profit | 95,961 +16% | 82,429 -4% | 85,546 -40% |
Profit for the year | 64,107 +81% | 35,454 -12% | 40,162 -47% |
Equity | 895,129 +8% | 830,995 +4% | 797,083 +4% |
Total Assets | 1,092,535 -8% | 1,184,580 0% | 1,188,729 -1% |
Mangement review
Ledelsesberetning
Udvikling i aktiviteter og økonomiske forholdAktivitetsniveauet i 2021 er faldet i forhold til 2020. Dette skyldes hovedsageligt, at DSBs vedligehold af svenskejede Øresundstogsæt bortfaldt ved udgangen af 2020. Desuden bortfald af vedligeholdelsen af Desiro-togsæt, som ved udgangen af 2020 overgik til anden operatør. Aktivitetsfaldet har slået igennem på både materialer, løn og øvrige driftsomkostninger.Årets resultatI 2021 har selskabet realiseret en nettoomsætning på 2.041.689 t.kr. (2020: 2.306.222 t.kr.). Nettoomsætningen består hovedsagelig af salg til moderselskabet DSB SOV.Årets resultat efter skat udgør 64.107 t.kr. (2020: 35.454 t.kr.). Resultatet for 2021 har været belastet af lavere omsætning og høje materialeomkostninger, hvilket fortrinsvis skyldes engangseffekter i form af lagerafgang i forbindelse med salg af reservedele til EA-lokomotiver samt MQ- og Øresundstogsæt til hhv. Bulmarket, Arriva og ÖT, der dog primært opvejes af lavere andre eksterne omkostninger, personalomkostninger og afskrivninger, som samlet medfører et forbedret resultat.Selskabets samlede balance udgør 1.092.535 t.kr. (2020: 1.184.580 t.kr.), og egenkapitalen udgør 895.129 t.kr. (2020: 830.995 t.kr.).I 2021 er selskabets kompenentproduktion præsenteret som en ophørende aktivitet. Sammenligningstal for 2020 er ikke tilpasset, idet den ophørende aktivitet ikke tidligere var adskilt fra de øvrige aktiviteter relateret til togvedligeholdelse.Salg af DSB’s komponentproduktion til Tyske Knorr-BremseFor det nye elektriske togmateriel bliver vedligeholdelse outsourcet til producenten. Til den gamle flåde af diesel-tog har DSB fortsat behov for at sikre en pålidelig produktion af komponenter og reservedele i takt med udfasningen af dieselmateriellet.For at opretholde forsyningssikkerheden har DSB i juli indgået aftale med tyske Knorr-Bremse AG om salg af DSB’s komponentproduktion. Salget skal sikre fortsat leverance af reservedele og komponenter til den eksisterende flåde. Aftalen er betinget af myndighedernes godkendelse, som forventes modtaget i løbet af 1. halvår 2022.
Udvikling i aktiviteter og økonomiske forholdAktivitetsniveauet i 2021 er faldet i forhold til 2020. Dette skyldes hovedsageligt, at DSBs vedligehold af svenskejede Øresundstogsæt bortfaldt ved udgangen af 2020. Desuden bortfald af vedligeholdelsen af Desiro-togsæt, som ved udgangen af 2020 overgik til anden operatør. Aktivitetsfaldet har slået igennem på både materialer, løn og øvrige driftsomkostninger.Årets resultatI 2021 har selskabet realiseret en nettoomsætning på 2.041.689 t.kr. (2020: 2.306.222 t.kr.). Nettoomsætningen består hovedsagelig af salg til moderselskabet DSB SOV.Årets resultat efter skat udgør 64.107 t.kr. (2020: 35.454 t.kr.). Resultatet for 2021 har været belastet af lavere omsætning og høje materialeomkostninger, hvilket fortrinsvis skyldes engangseffekter i form af lagerafgang i forbindelse med salg af reservedele til EA-lokomotiver samt MQ- og Øresundstogsæt til hhv. Bulmarket, Arriva og ÖT, der dog primært opvejes af lavere andre eksterne omkostninger, personalomkostninger og afskrivninger, som samlet medfører et forbedret resultat.Selskabets samlede balance udgør 1.092.535 t.kr. (2020: 1.184.580 t.kr.), og egenkapitalen udgør 895.129 t.kr. (2020: 830.995 t.kr.).I 2021 er selskabets kompenentproduktion præsenteret som en ophørende aktivitet. Sammenligningstal for 2020 er ikke tilpasset, idet den ophørende aktivitet ikke tidligere var adskilt fra de øvrige aktiviteter relateret til togvedligeholdelse.Salg af DSB’s komponentproduktion til Tyske Knorr-BremseFor det nye elektriske togmateriel bliver vedligeholdelse outsourcet til producenten. Til den gamle flåde af diesel-tog har DSB fortsat behov for at sikre en pålidelig produktion af komponenter og reservedele i takt med udfasningen af dieselmateriellet.For at opretholde forsyningssikkerheden har DSB i juli indgået aftale med tyske Knorr-Bremse AG om salg af DSB’s komponentproduktion. Salget skal sikre fortsat leverance af reservedele og komponenter til den eksisterende flåde. Aftalen er betinget af myndighedernes godkendelse, som forventes modtaget i løbet af 1. halvår 2022.
29-03-2022