New Channel Company A/S

Ledelsesberetning

Udviklingen i aktiviteter og økonomiske forholdÅrets omsætning udgør 208,3 mEUR (2013: 191,1 mEUR), en større stigning end forventet og svarende til en stigning på 9% sammenholdt med årets omsætning i 2013. Stigningen er opnået via stor stigning i transporterede fragtmængder.Resultat efter skat udgør -14,0 mEUR (2013: -20,4 mEUR) hvilket er mindre negativt end forventet.Markedssituationen på den engelske kanal er fortsat præget af hård konkurrence og overkapacitet efter Eurotunnel i 2012 påbegyndte sejlads mellem Dover – Calais under navnet MyFerryLink.Ledelsen er fortsat af den overbevisning, at Eurotunnels køb af aktiverne fra boet efter SeaFrance, herunder opstart af sejlads på ruten Dover – Calais er konkurrenceforvridende, hvilket også er bekræftet i den britiske konkurrencemyndigheds udmeldte beslutning, jf. omtale i nedenstående afsnit ”Efterfølgende begivenheder”.Ledelsen anser årets resultat for utilfredsstillende.KapitalberedskabSelskabets egenkapital er pr. 31. december 2014 negativ med 27,0 mEUR (2013: negativ med 13,1 mEUR). Som følge af forventning om fortsat underskud i 2014 vil selskabets egenkapital blive yderligere negativ.Selskabets moderselskab har givet tilsagn om at ville tilføre nødvendig likviditet til sikring af selskabets fortsatte drift frem til minimum udgangen af 2015. Ledelsen vurderer på denne baggrund, at selskabets årsregnskab for 2014 kan aflægges under forudsætning om fortsat drift (going concern).