Grenaa Havn A/S

Udvikling i aktiviteter og økonomiske forholdOmsætningen i 2022 blev 72,3 mio. kr., hvilket er et rekord år og var højere end de fire forhenværende år (2018, 2019, 2020, 2021). Overskud før skat blev 11,7 mio. kr. og efter skat 10,6 mio. kr. (i 2021 før skat 10 mio. kr. og efter skat 9,9 mio. kr.). I årets løb har vi investeret i nye el-biler, arbejdet på at få mere landstrøm på havnen og der er investeret i Nordhavnsvej 28, som fremover kommer til at hedde Grenaa Havn Logistik Terminal, ligeledes har vi opført et nyt pakhus – Pakhus 26.

Energiprisernes himmelflugt, qua Ruslands forsøg på at annektere Ukraine, og en inflation der ikke er set højere i mange år, har også ramt Grenaa Havn. Især dieselpriser har betydet en væsentlig øget udgift, specielt til driften af vores dieselkraner.

Når store skibe og rigge anløber Grenaa havn, vil det uundgåeligt medføre, at sedimentet inde i havnen hvirvles op og der skabes et ujævnt ’landskab’ på bunden af havnen. For at Grenaa Havn kan leve op til kundernes krav og forventning om en tilpas dybde i havnens bassiner, har vi i løbet af året fortaget oprensning og en udjævning af dette ’landskab’.

Havnens ansøgning om klapning i Kattegat ligger på niende måned i miljøministeriet pr. april 2023. Det betyder, at vi har været nødt til at deponere sedimentet fra opgravningen på forskellige placeringer i havnebassinerne, som på sigt vil medføre yderligere omkostninger, når det igen skal fjernes.

Omsætningsfordeling i procent

I 2021 indledte Grenaa Havn strategiperioden ”Partnerskabshavn for en grøn verden 2025”. Strategien udgør det overordnede styringsværktøj for havnens udvikling inden for forretningsområderne: vind, energy & innovation, stacking & maintenance, bulk, færge- og liniefart, recycle & waste management, projektlaster, udlejning.

Målet om at havnens udvikling især skal ske inden for de nævnte områder, opfyldes via markant synliggørelse af havnens kompetencer, som siden strategiplanens vedtagelse er blevet styrket gennem tilpasning og udvidelse af havnens organisation. Med den nye strategi er fokus på CSR og bæredygtighed blevet helt centrale vilkår for havnens strategiske og operationelle arbejde.


Grenaa Havn noterer en fortsat positiv udvikling inden for strategiplanens fokusområder.

Skibs- og kajafgifter:
Omsætningen er faldet med ca. 0,9 mio.kr. i forhold til 2021, svarende til et fald på ca. 3 %.

Udlejning af arealer og bygninger:
I 2022 har Grenaa Havn noteret en fortsat stigende efterspørgsel på arealer og især havnens mange pakhuse, hvilket har betydet en stigning på 4,2 mio. kr. i forhold til 2021 svarende til en stigning på ca. 22%.

Øvrige aktiviteter:
Indtægter fra øvrige aktiviteter følger naturligt udviklingen i skibs- og kajafgifter samt udlejning af arealer og bygninger mv.

Væsentlige forhold
Grenaa Havn A/S og Driftsselskabet Grenaa Havn A/S begyndte i 2021 en omfattende indsats for at blive certificeret efter de tre internationale ISO-standarder for kvalitets-, miljø- og arbejdsmiljøledelse. Den indsats har vi arbejdet videre med i 2022.

De tre ledelsessystemer er vigtige værktøjer, der sikrer udvikling inden for havnens forretningsområder, og samtidigt strukturerer havnens CSR og bæredygtighedsindsats. Herudover har vi arbejdet målrettet med yderligere digitalisering.

Likvider
Grenaa Havn A/S’ likvider er i 2022 faldet med 3,5 mio. kr. Driftsaktiviteterne har tilført 22,7 mio. kr. i likviditet.

Investeringer

De samlede investeringer i materielle anlægsaktiver udgjorde 27,6 mio. kr. i 2022 specificeret således:


​• Investering i grunde og bygninger 16,0 mio. kr.

​• Investering i produktionsanlæg og maskiner 2,0 mio. kr.

​• Investering i andre anlæg, driftsmateriel og inventar 9,5 mio. kr.

Finansielle risici:
Den rentebærende gæld er i årets løb faldet med 1,2 mio. kr. ​Grenaa Havn er ikke udsat for valuta-risici af betydning. ​Grenaa Havn er ikke udsat for særlige driftsmæssige risici ud over, hvad der er sædvanligt for branchen.