Generer rapport
Fonden Hjejleselskabet
Sejsvej 2, 8600 Silkeborg, CVR 42131431
Virksomhedsform
Erhvervsdrivende fond
Etableret
2020
Størrelse
Små
Ansatte
11
Omsætning
15
MDKK
Bruttofortj.
6.051.286
DKK
Primært resultat (EBIT)
-661.756
DKK
Årets resultat
-555.092
DKK
Egenkapital
2.387.120
DKK
Reklamebeskyttet virksomhed
Denne virksomhed er reklamebeskyttet. Det betyder bl.a. at oplysningerne ikke må bruges til reklamehenvendelser. annonce
Flere nøgletal og analyser?
Med en Bisbase Premium konto får du flere nøgletal for både virksomheder, koncerner og brancher samt adgang til eksklusive brancher indeholdende virksomheder nøje sammensat af eksperter. Og vil du lave dine egne analyser kan du også det! Det tager få minutter at få adgang - og det behøver ikke at koste dig noget!
Rang Årets resultat
Rang i branche
20/21
"Bund 10%"
Rang i Danmark
315.075/343.294
"Bund 10%"
Direktion top 3
| Tommy Gubi Duelund 3 | CEO |
Bestyrelse top 3
| Henrik Hedegård Lyhne 56 | Bestyrelsesformand |
| Peter Stampe Hansen 7 | Næstformand |
| Frank Borch-Olsen 8 | Bestyrelsesmedlem |
Tegningsregler
Fonden kan tegnes af enten formand og Adm. Direktør i forening, 2 bestyrelsesmedlemmer hvoraf 1 medlem skal være formand eller næstformand for bestyrelsen eller af den samlede bestyrelse.
Stamoplysninger baseret på CVR
| Navn | Fonden Hjejleselskabet |
| CVR | 42131431 |
| Adresse | Sejsvej 2, 8600 Silkeborg |
| Branche | Transport af passagerer ad indre vandveje [503000] |
| Etableret | 30-12-2020 (3 år) |
| Første regnskabsperiode | 30-12-2020 til 31-12-2021 |
| Virksomhedsform | Erhvervsdrivende fond |
| Antal ansatte | 8 (årsværk:3) |
| Reklamebeskyttelse | Ja |
| Revisor | Martinsen Statsautoriseret Revisionspartnerselskab siden 06-03-2023 |
| Regnskabsperiode | 01-01 til 31-12 |
| Selskabskapital | 1.447.333 DKK 300.000 DKK (30-12-2020 - 24-08-2021) |
| Vedtægter seneste | 25-08-2021 |
Medlem af brancherne
- Transport af passagerer ad indre vandvejeNACE6 indeholdende 30 virk.
- Transport af passagerer ad indre vandvejeNACE3 indeholdende 30 virk.
- SkibsfartNACE2 indeholdende 497 virk.
- Transport og godshåndteringNACE1 indeholdende 17.234 virk.
Formål
Fondens formål er at aktivt medvirke til en styrkelse af det signifikante kulturmæssige potentiale der findes ved at levere oplevelser på og omkring Silkeborg Søerne med relation til den historiske sejlads med Hjejlebådene, herunder at drive turistsejlads samt understøtte sejlads med Verdens ældste hjuldamper Hjejlen som en del af Silkeborgs kulturarv. Det er endvidere Fondens formål, dersom Fondens primære formål ikke kan efterleves, at yde støtte til almennyttige og kulturelle formål i Silkeborg Kommune.
Regnskab
| 2022 | 2021 | |
|---|---|---|
| Valuta/enhed | 000' DKK | 000' DKK |
| Omsætning | 14.701 +11% | 13.215 - |
| Bruttofortjeneste | 6.051 -26% | 8.147 - |
| Årets resultat | -555 - | 1.495 - |
| Egenkapital | 2.387 -19% | 2.942 - |
| Balance | 3.576 -28% | 4.987 - |
Ledelsesberetning
Udvikling i aktiviteter og økonomiske forholdÅrets resultat udgør et underskud på 555 t.kr. efter skat.
2022 har været et år med mange udfordringer, som har medført nogle store udgifter her og nu. Af markante og afgørende udgifter kan nævnes rekruttering af den nye administration og ledelse, konsulentydelser til onboarding af hele administrationen, omfattende renovering/udskiftning af størstedelen af anløbsbroerne, samt kraftige stigninger på brændstof til bådene pga. energikrisen vi alle har mærket.
Ligeledes bærer resultatet præg af en større nedsættelse af det årlige tilskud for 2022 fra Silkeborg Kommune, på baggrund af resultatet for 2021.
Tilsammen har ovennævnte driftsvilkår haft en økonomisk negativ indvirkning på ca. 1,5 mio.kr. Ser man bort fra prisstigningerne på vores brændstof som udgør ca. 350 t.kr., må de yderligere udgifter på ca. 1,15 mio.kr. ses som et 2022-fænomen, som dermed ikke kommer igen i den næste sæson.
2022 havde samtidig også en rekordhøj omsætning, som bl.a. kan tillægges mere end 400 selskabssejladser, optimering af løssalg ombord på bådene, en stor tilbagevending af vores internationale gæster på den historiske sejlads, samt at det var Regatta-år. De generelt mange ekstra selskaber vurderes at være et delvist resultat af tidligere restriktioner forbundet med Corona. Folk har simpelthen skubbet en stor del af de selskabelige lejligheder, som ellers formentlig ville have været afholdt i 2020-21.
Udover de store udgifter og tilskudsnedsættelsen har Fonden i 2022 også foretaget nødvendige investeringer i en hel del nyt udstyr i selve driften, pga. kraftigt slid. Her kan nævnes nyt IT-udstyr på både kontoret og på bådene, samt nyt kølerum for at sikre flere kolde drikkevarer på sejladserne. Investeringerne udgør ca. 350 t.kr.
Efter gensidig forhandling blev der på baggrund af den aftalte elektrificering af en af flådens både aftalt en lejestigning på 500 t.kr., og lejen ender dermed på 3,5 mio.kr. samlet. En stigning som ikke var kalkuleret med fra start.
Ledelsen konkluderer, at sæsonen har været alt andet end normal, præget af udfordringer på en lang række afgørende poster, mens det samtidig også bemærkes, at størstedelen af disse udfordringer ikke tages med i den næste sæson, og at man derfor, til trods for det negative resultat, kan acceptere 2022 som et på mange andre måder tilfredsstillende år med vigtige og nødvendige investeringer, afgørende presserende udfordringer løst samt en rigtig god omsætning.
2022 har været et år med mange udfordringer, som har medført nogle store udgifter her og nu. Af markante og afgørende udgifter kan nævnes rekruttering af den nye administration og ledelse, konsulentydelser til onboarding af hele administrationen, omfattende renovering/udskiftning af størstedelen af anløbsbroerne, samt kraftige stigninger på brændstof til bådene pga. energikrisen vi alle har mærket.
Ligeledes bærer resultatet præg af en større nedsættelse af det årlige tilskud for 2022 fra Silkeborg Kommune, på baggrund af resultatet for 2021.
Tilsammen har ovennævnte driftsvilkår haft en økonomisk negativ indvirkning på ca. 1,5 mio.kr. Ser man bort fra prisstigningerne på vores brændstof som udgør ca. 350 t.kr., må de yderligere udgifter på ca. 1,15 mio.kr. ses som et 2022-fænomen, som dermed ikke kommer igen i den næste sæson.
2022 havde samtidig også en rekordhøj omsætning, som bl.a. kan tillægges mere end 400 selskabssejladser, optimering af løssalg ombord på bådene, en stor tilbagevending af vores internationale gæster på den historiske sejlads, samt at det var Regatta-år. De generelt mange ekstra selskaber vurderes at være et delvist resultat af tidligere restriktioner forbundet med Corona. Folk har simpelthen skubbet en stor del af de selskabelige lejligheder, som ellers formentlig ville have været afholdt i 2020-21.
Udover de store udgifter og tilskudsnedsættelsen har Fonden i 2022 også foretaget nødvendige investeringer i en hel del nyt udstyr i selve driften, pga. kraftigt slid. Her kan nævnes nyt IT-udstyr på både kontoret og på bådene, samt nyt kølerum for at sikre flere kolde drikkevarer på sejladserne. Investeringerne udgør ca. 350 t.kr.
Efter gensidig forhandling blev der på baggrund af den aftalte elektrificering af en af flådens både aftalt en lejestigning på 500 t.kr., og lejen ender dermed på 3,5 mio.kr. samlet. En stigning som ikke var kalkuleret med fra start.
Ledelsen konkluderer, at sæsonen har været alt andet end normal, præget af udfordringer på en lang række afgørende poster, mens det samtidig også bemærkes, at størstedelen af disse udfordringer ikke tages med i den næste sæson, og at man derfor, til trods for det negative resultat, kan acceptere 2022 som et på mange andre måder tilfredsstillende år med vigtige og nødvendige investeringer, afgørende presserende udfordringer løst samt en rigtig god omsætning.
06-03-2023