Port Of Aalborg A/S

Udviklingen i aktiviteter og økonomiske forhold
Koncernens resultatopgørelse for 2023 udviser et overskud på TDKK 31.403, og koncernens balance pr. 31. december 2023 udviser en egenkapital på TDKK 898.450.
Koncernresultatet for 2023 er påvirket af en højere tomgangsprocent end forventet i koncernens erhvervspark. Koncernens tanke på POAT North har ikke været udlejet i året som følge af et svagt oliemarked. Derudover er resultatet påvirket af renteudviklingen.

Koncernresultatet er positivt påvirket af andre driftsindtægter i året, som primært har bestået af salg af arealer og materiel.

Ledelsen anser resultatet for året som tilfredsstillende set i relation til tomgangsprocenten ved årets begyndel-se samt et svagt oliemarked.
Årets aktiviteter 2023 har været præget af opstart af nye aktiviteter for både eksisterende og nye kunder i både havn og erhvervspark.
Ved indgangen til 2023 overtog Port of Aalborg driften af Aalborg Containerterminal. På trods af et svært marked med faldende godsmængder har Aalborg Containerterminal gennem 2023 oplevet en vækst, der kan tilskrives den stigende efterspørgsel fra lokale speditører samt importører og eksportører. Derudover er der i 2023 tilkommet et rederi yderligere, som styrker det lokale setup og mulighederne for at forbinde Nordjylland med de globale knudepunkter. Det er fortsat Unifeeder, der med fast ugentligt anløb servicerer Port of Aalborg og de rederier, som betjener Aalborg.
Med over 800 skibsanløb med i alt omkring 2,1 millioner tons gods ligger 2023 under de foregående år i godsmængder. Faldet i de samlede godsmængder skyldes primært et længerevarende havari ved Nordjyllandsværket med derved faldende import af kul. Der har i 2023 været en kraftig stigning på import af sten og skærver til byggeindustrien samt øget trafik med jern og metaller.
Jernbanegods er fortsat i positiv udvikling på havnens arealer. På trods af at en storkunde har overført deres gods fra jernbane til containerterminal, fastholdes både mængder og antal afgange på samme niveau som 2022.
Skærpelse og opgradering af ISPS-sikringen har også i 2023 været et stort fokusområde. Myndighedernes skærpede krav til sikringen betyder endnu mere kontrol og styring af trafikken til de sikrede ISPS-områder. Port of Aalborg-koncernen har i 2023 i samarbejde med kunder og samarbejdspartnere udviklet og implementeret systemer og redskaber, som fremover gør det muligt at styre adgangsforhold til ISPS-områderne mere digitalt.
Der er sideløbende udført nye sårbarhedsvurderinger og efterfølgende sikringsplaner for hele havnen, som beskriver den nye mere kontrollerede adgangsstyring på ISPS-områderne. De sidste godkendte sikringsplaner forventes at være klar i andet kvartal i 2024. Der er samtidig udarbejdet en plan for opgradering af det fysiske udstyr, inkl hegn, porte og bomme, som er nødvendigt for at sikre områderne bedre og fremover kunne forestå en bedre og mere effektiv adgangsstyring. Etablering af det fysiske udstyr forventes udsendt i udbud i første kvartal i 2024 med start på opsætning i andet kvartal i 2024.
Erhvervsparkens samlede ejendomsportefølje steg betragteligt i 2023, hvor færdiggørelsen af kontor- og logistikejendommene på Ankeret stod færdigt primo 2023. Yderligere blev en større portefølje af ejendomme ledig i januar som konsekvens af, at en større lejer fraflyttede erhvervsparken. De ledige kvadratmeter har afstedkommet stor aktivitet på udlejning til både nye og eksisterende kunder. Specielt eksisterende storkunder inden for grøn omstilling har øget aktiviteterne hos Port of Aalborg, og udlejningsprocenten er derfor væsentligt øget i tredje og fjerde kvartal.
Der har været øget interesse for området ved Nørkæret/Rørdalsvej i 2023, da mange nye projekter har krævet store arealer. Der er i den forbindelse solgt ca. 100.000 m² til nye projekter, som igangsættes i løbet af 2024. På områder ved Savannevej er der indgået en aftale på et større areal til en udvikler af et storskala CO2-modtageanlæg.
Port of Aalborg har tilkøbt et større areal på ca. 500.000 m² vest for Bladt Industries. Dette område er under udvikling til industriområde.
Port of Aalborg-koncernen er medstifter af og aktiv deltager i en række lokale, nationale og internationale brancheforeninger og netværk, der betragtes som missionskritiske – blandt andet følgende:
Danske Havne er brancheorganisationen for Danmarks erhvervshavne og fungerer som et samlingspunkt for samarbejde, vidensdeling og politisk indflydelse på tværs af landets erhvervshavne.
European Federation of Inland Ports (EFIP) er en international brancheorganisation og den unikke stemme for indlandshavne i Europa. EFIP fremhæver og fremmer indlandshavne som knudepunkter for multimodal transport.
Green Hub Denmark er en stærk samarbejdsplatform, hvor virksomheder, forbrugere, forskere og myndigheder i Nordjylland går sammen om at skabe en platform for grøn vækst i verdensklasse. Aktørerne bag Green Hub Denmark stiller arealer til rådighed, hvor lokale, nationale og internationale virksomheder og vidensinstitutioner kan afprøve nye og innovative teknologier i stor skala. Via massive investeringer er det ambitionen, at Nordjylland bliver den grønne innovations svar på Silicon Valley.
Energy Cluster Denmark er Danmarks klyngeorganisation for den samlede energisektor. Fokus er at sikre, at danske virksomheder udvikler nye, innovative, teknologiske energiløsninger, som verden efterspørger.
Erhverv Norddanmark er Aalborg-regionens største erhvervsorganisation inden for handel, industri, service og liberale erhverv. Erhverv Norddanmark arbejder aktivt for, at Aalborg-regionen er et attraktivt sted at drive og udvikle virksomhed.
ErhvervsNetværk 9220 er talerør for virksomheder lokaliseret i og omkring 9220 Aalborg Øst. Netværkets fokus er forbedring af infrastrukturen i bydelen og arealer til bydelens fortsatte udvikling samt at bidrage til vækst og udvikling gennem netværk og vidensformidling. Netværket har defineret sin strategi som ”den mest bæredygtige bydel” med ”indflydelse gennem relationer”, og dette er omdrejningspunktet på både kort og lang sigt. Der er defineret tre strategiske områder: udvikling af 9220, bæredygtighed og socialt ansvar. Der er indgået strategisk samarbejde med Erhverv Norddanmark.
Wind Europe er den europæiske klyngeorganisation for vindindustrien, og den giver mulighed både for at kunne følge udviklingen i vindindustrien tættere og for at kunne markedsføre Port of Aalborg bedre over for den europæiske vindindustri.
Aalborg Maritime & Logistics er et professionelt netværk inden for det maritime og logistik, der har til formål at skabe relationer og synergier på tværs af medlemsvirksomhederne. Netværket tilbyder og faciliterer faglig udvikling i erfagrupper dels med generiske fokusområder dels i faggrupper med fokus på specifikke maritime og/eller logistikmæssige forhold. Ligesom det understøtter tiltrækning af kvalificeret arbejdskraft i tæt samspil med vidensinstitutionerne i regionen.
Aalborg Renewables er et fællesskab for stakeholders inden for vedvarende energi, der skal accelerere og fremme vækst og innovation gennem samarbejde mellem virksomheder og førende forsknings- og uddannelsesinstitutioner. Netværket skal understøtte og styrke forretningsudvikling og kommercialisering af idéer inden for fornybar energi generelt, men primært i relation til vind.
I 2023 har Port of Aalborg-koncernen fortsat og yderligere udbygget sit samarbejde med Aalborg Universitet, som bl,a. har resulteret i, at AAU CCUS Test og Demosite er blevet flyttet til erhvervsparken i havneområdet, og generelt er der tæt samarbejde med en række institutter indenfor tre af de fire fakulteter. Port of Aalborg-koncernen har deltaget i en række R&D-projekter og derigennem skabt stærke og vigtige partnerskaber med innovative nationale og internationale virksomheder, havne og forskningsmiljøer, som styrker koncernens profil inden for grøn omstilling, logistik og bæredygtighed (CCUS, offshore wind og net zero). Alt sammen forhold, der direkte understøtter forretningsudvikling og jobskabelse i havnesystemet.
Port of Aalborg-koncernens forventede udvikling – herunder særlige forudsætninger og usikre faktorer Koncernen forventer i det kommende år at opnå et ordinært resultat før skat på kr. 30-35 mio. afhængig af udlejningssituationen og aktiviteten på POAT North.
Viden- og infrastrukturressourcer Viden- og indlandshavn, erhvervspark samt Gate to Great Port of Aalborg befinder sig i en transformationsproces fra industri- og transithavn til moderne videns- og indlandshavn, hvor udviklingen af vores 360 graders opland med indgåelse af strategiske partnerskaber skal sikre, at koncernen indfrier Aalborg Kommunes ejerstrategi.
Port of Aalborg har i de senere år valgt at prioritere økonomiske investeringer til fortrinsvis udviklingen af Port of Aalborgs erhvervspark med tilhørende multimodale logistikløsninger og opland samt til ny teknologi, der kan effektivisere og forbedre havnedriften og skabe varige konkurrencefordele for Port of Aalborgs kunder.
Udviklingen af erhvervsparken er fundamentet for den fremtidige erhvervsudviklings- og vækstzone i Aalborg Øst. Inden for de næste 7-10 år er det i overensstemmelse med Aalborg Kommunes ejerstrategi koncernens erklærede målsætning at øge antallet af arbejdspladser i Aalborg Kommune generelt og specifikt i området ved Port of Aalborg. Port of Aalborgs infrastruktur og erhvervspark skal sammen med de strategiske partnerskaber sikre, at koncernen på denne måde bidrager til den lokale og regionale erhvervs- og bæredygtighedsudvikling.
Port of Aalborg er ”Gate to great”, og koncernen skal levere sikker havnedrift, samtidig med at koncernen understøtter visionære og forandringsskabende mål inden for erhvervsudvikling og bæredygtighed. Derfor investerer Port of Aalborg aktivt i nye teknologier, som udvikler infrastrukturen til virksomheders og samfundets fremtidige behov.
Port of Aalborg ønsker at være en samfundsunderstøttende virksomhed. Historisk er det at drive havn ensbetydende med at sikre, at samfundets omskiftelige behov til stadighed kan indfries. I en tid, hvor der er stadigt større fokus på det sikkerhedspolitiske, betyder det også, at havnen er klar, når Forsvaret har brug for vores faciliteter. Port of Aalborg har et godt og tæt samarbejde med Forsvarets organisationer og sætter en ære i at bistå, hvor vi kan. Med en placering udenfor byen og med god plads kan Port of Aalborg modtage og afskibe materiel samt opmagasinere, når behovet opstår. Port of Aalborg er opmærksom på, at koncernens medarbejdere kan være en del af det frivillige beredskab, og bakker helhjertet op om at medarbejderne på denne måde bidrager samfundsmæssigt.
Port of Aalborg skaber rammerne for innovation gennem videnstunge partnerskaber, der skal bidrage til at skabe langsigtet værdi, viden og udvikling i erhvervslivet og samfundet generelt. Pr. 1. januar 2023 overtog Port of Aalborg således driften af containerterminalen for at sikre, at rammerne omkring det nordjyske erhvervsliv forbliver intakte sideløbende med en målsætning om at øge regionale og lokale virksomheders mulighed for at handle med resten af verden gennem en moderne og effektiv containerterminal i kontinuerlig udvikling. Generelt arbejder Port of Aalborg på at fremme multi- og intermodale logistikløsninger og tilsvarende indrette havneområderne hertil. Dette er specielt vigtigt i forhold til at bidrage til den nødvendige reduktion af CO2-påvirkningen fra transportsektoren.
Port of Aalborg er i dag blandt Danmarks førende havne- og erhvervsudviklingsområder for bæredygtige industrisymbioser, og koncernen indtager derfor en central rolle i udviklingen og anerkendelsen af Aalborg som Europas grønne hovedstad. Den grønne og innovative dagsorden bevæger sig hurtigt i disse år, og derfor vil Port of Aalborg fremadrettet fortsætte med at udvikle industrisymbioser bredere og dybere, så koncernen kan bevare sin position.
Port of Aalborgs ejendomsselskab, Port of Aalborg Real Estate A/S, understøtter en økonomisk ramme for udviklingen af erhvervsparken. Selskabet er motoren for Port of Aalborgs position som moderne videns- og indlandshavn samt progressiv erhvervspark.
CSR-strategi samt bæredygtigheds- og ledelsesfilosofi CSR – Strategien Greater Port som missionsunderstøttende CSR Port of Aalborgs CSR-strategi Greater Port repræsenterer en helhedstankegang, som ikke blot skal bidrage til Port of Aalborgs egen økonomiske vækst og forretning, men samtidig skal skabe og bevare et trygt fællesskab med livsmuligheder, udvikling og inklusion, hvor både virksomheder og mennesker får kraft til at gro og indfri deres drømme.
Vores CSR-resultater skabes med udgangspunkt i kerneforretningen. Herigennem fokuseres på tre områder:
Menneskelige ressourcer
Grøn omstilling
Samfundsmæssige målsætninger
Vores forretningsmodel for CSR bygger på Creating Shared Value-filosofien, som handler om, at vi som virksomhed og integrator skaber værdi for både os selv og vores stakeholders. Det sker gennem koncernens aktiviteter, hvor partnerskaber og bidrag til det omgivende samfund spiller en væsentlig rolle. CSR-strategien Greater Port hænger uløseligt sammen med koncernens overordnede forretningsstrategi om at være ”Gate to Great” for vores kunder, brugere og by. Vores virksomhed kan alene udfylde sådan værdiskabende rolle over for vores interessenter via kerneforretningerne, når vores umiddelbare og middelbare materielle og immaterielle ressourcer bringes strategisk og konkret i spil for at skabe værdi og stadig mere integration og synergi. Målet med Greater Port er at opbygge og fastholde de middelbare og immaterielle ressourcer, herunder vidensressourcer og partnerskabsforudsætninger, som er og bliver afgørende for vores forretningsmæssige målopnåelse i nuet og i fremtiden. Via Greater Port og de partnerskabs- og netværksindsatser, som ligger heri, har vi adgang til de vidensressourcer, som vores forretningsstrategi er afhængige af.
CSR-strategien udfoldes ud fra to målsætninger: at den skal (1) understøtte koncernens strategi og forretning og (2) bidrage til de samfundsmæssige målsætninger, som ejerne tillægger koncernen. Port of Aalborgs konkrete strategi og forretningsmodel er beskrevet ovenfor i afsnittet ”Selskabets væsentligste aktiviteter”.
Menneskelige resultater opnås dels gennem arbejdsmiljøledelse og sikkerhedsudvalget på havnen samt dels gennem politikker for vores ledelsesmæssige ageren, som er integreret og udviklet i det certificerede ledelsessystem. Der følges løbende op på koncernens performance i henhold til certificeringen og handleplaner, som således driver området frem. Der henvises til Policy Book, hvor relevante politikker er tilgængelige. Læs mere her: www.portofaalborg.com/om-port-of-aalborg/cs/r
Resultater inden for grøn omstilling virkeliggøres i høj grad gennem investeringer i egen infrastruktur og suprastruktur samt gennem forretningskritiske forsknings- og virksomhedsnetværk. Du kan læse mere her: www.portofaalborg.com/om-port-of-aalborg/baeredygtighed/
Port of Aalborg gør en aktiv indsats for at reducere sit aftryk på miljøet og stræber efter at være en førende havn inden for industrielle symbioser samt klimaneutral havn. Port of Aalborg vil sikre bæredygtige løsninger, som imødekommer fremtidens klimakrav, og som gør Port of Aalborg konkurrencedygtig og i stand til at indfri sine egne ambitiøse vækstmål. Port of Aalborg er ambitiøs i forhold til miljø- og klimaindsatser, hvorfor vi har udvalgt grøn omstilling som et af 3 strategiske indsatsområder i vores forretningsstrategi for Gate to Great, hvor gods og logistik samt erhvervspark udgør de to andre indsatsområder. For at få maksimal omstillingseffekt ud af vores ressourcer i det gryende grønne marked, hvor tab af investeringskapital, manglende afkast eller forkert prioritering er er en oplagt risiko, har Port of Aalborg på baggrund af sine forretningsrisici og -behov udvalgt følgende målrettede omdrejningspunkter for den grønne omstilling:
CO2-neutral havn i 2028
CCU/CCUS, grønne brændsler, solenergi- og vindenergi, landstrøm, kranstrøm, ptX, energirenovering af bygningsmasse
Minimering af spild og mere ressourceeffektivitet
Overskudsvarme, udnyttelse af sekundavand, upcycling af restprodukter i affaldshierarkiet, affaldssortering
Fremme økosystemer og biodiversitet
Forbedre forhold for mennesker, dyr og planter til lands og vands, afskaffelse af sprøjtemidler
Kunderettede indsatser og samarbejder
Cirkulært mindset, netværk og forretningsmæssige synergisamarbejder, bæredygtighedsviden og faglige kompetencer
Facilitering af klasse 6 og 7 virksomheder
Alternative grønne transport- og logistikløsninger
Der fokuseres på initiativer, hvor der skabes resultater i scope 1, 2 og 3, og hvor der udføres livscyklusvurderinger på udvalgte bygge- og anlægsprojekter
Der har i 2023 været arbejdet med de store infrastrukturmæssige linjer, hvor specielt konvertering fra fossile brændsler til el har været i fokus. En elektrificering har stor betydning for alle typer af transporter på havnen, og der er derfor udarbejdet en overordnet plan for denne elektrificering. Der er blandt andet indgået en købsaftale om en elektrisk kran. Der er udarbejdet en plan for udbygning af landstrøm til kraner og skibe på vores kajer.
Der er opført en transformerstation med meget stor kapacitet til et testcenter for Aalborg Universitet. Testanlægget skal være et eksperimentarium, som både virksomheder og universitetet kan drage nytte af, når systemer eller nye komponenter heri skal testes og udvikles.
Port of Aalborg udbød i efteråret 2023 kursusforløbet ”KlimaKlar” til kunder i erhvervsparken. Med kurset imødekommer vi Aalborg Kommunes målsætning om, at Aalborg skal være et nationalt fyrtårn inden for bæredygtig erhvervsudvikling. Vi ønsker med tiltaget at klæde virksomhederne i vores erhvervspark på både strategisk og operationelt og til ikke kun at imødekomme fremtidige krav, men også til at øge deres konkurrencedygtighed. Ligeledes ønsker vi i fællesskab med vores kunder at opbygge viden og kompetencer, der bidrager til en grønnere og mere bæredygtig erhvervspark. Forløbet bestod af seks moduler med hver sit fokus på områder inden for virksomhedernes arbejde med bæredygtighed, klimaregnskab, ESG-rapportering, affaldshåndtering, energioptimering og grøn markedsføring. Som opfølgning på kursusrækken etablerer Port of Aalborg et fælles bæredygtighedsforum, der kan videreføre samarbejdet i erhvervsparken omkring bæredygtighed og grøn omstilling.
Port of Aalborg har siden 2011 været medlem og partner i foreningen Aalborg Waterfront, som blandt andet støtter skibene LOA og Jens Krogh. Aalborg Waterfront er hovedsponsor for Aalborg Regatta og er medsponsor for The Tall Ships Races, der begge er større aktiviteter på havnefronten og langs fjorden. I 2023 har der været Aalborg Regatta, hvilket har været hovedprioritet for foreningen i år, hvor der ikke afholdes The Tall Ships Races. Foreningens arrangementer formår at sammenknytte byen på alle niveauer med havnen som udgangspunkt.
Port of Aalborg har siden 2015 været medlem og partner i foreningen Cool East, som blandt andet støtter bydelsaktiviteter i Aalborg Øst. Foreningen har i 2023 gennemført blandt andet Teddy Bear Toss til fordel for Unicef, julehjælp, julemarked, fastelavnsfest og legeland ved Metal Final4 for børn og familier. Desuden har foreningen støttet Geeks Gone Wild og afholdt Cool East Dagen 2023.
Port of Aalborg var i 2023 desuden partner med en række kulturelle organisationer i Aalborg Kommune, blandt andet Aalborg Zoo, Springeren, LOA m.fl.
Port of Aalborg er CSR-certificeret efter DS 49001. Find mere om resultater, planlagte mål og CSR-strategi i vores CSR-rapport 2022/23 og CSR-politik, som er tilgængelig på hjemmesiden, samt i vores Policy Book.
Verdensmål – bæredygtighed som grundlæggende filosofi Port of Aalborg har valgt FN’s 17 verdensmål som basis for vores ledelses- og policy-struktur. Port of Aalborg ønsker at fundere grundlaget for vores forretningsdrift og udvikling bredt og integrere dette arbejde i vores ledelsessystem, da det skaber fælles fodslag, kraft, stabilitet, langsigtet holdbarhed og reelle resultater.
Verdensmål 9 (Industri, innovation & infrastruktur) og verdensmål 17 (Partnerskaber for handling) er centrale for koncernens arbejde med verdensmålene i forbindelse med egen infrastruktur og suprastruktur samt for det nødvendige helheds- og ressourceperspektiv. Port of Aalborg anser bæredygtighed som en afgørende filosofi for koncernens ledelse og har i 2023 vedtaget en progressiv Klima- og Miljøstrategi.
Port of Aalborg har særligt fokus på følgende verdensmål i den beskrevne kontekst:
7: Bæredygtig Energi
8: Anstændige jobs og økonomisk vækst
9: Industri, innovation og infrastruktur
11: Bæredygtige byer og lokalsamfund
12: Ansvarligt forbrug og produktion
14: Livet i havet
15: Livet på land
17: Partnerskaber for handling
Der henvises til Strategirapport 2022, CSR-politik 2022 og Klima- og Miljøstrategi 2023.
Good Governance Port of Aalborg ledes efter principper om ansvarlighed, transparens, dokumenterbarhed og bæredygtighed.
Policy Book indeholder koncernens samlede politikker samt principper og procedurer bag disse politikker. Politikkerne indeholder koncernens principper for Good Governance. Koncernens strategier, politikker og procedurer samt certificerede ledelsessystem imødekommer corporate governance-principperne i Anbefalinger for God Selskabsledelse fra Komitéen for God Selskabsledelse.
Port of Aalborg styres ud fra et ledelsessystem med fire individuelle ISO-certificeringer, som gør organisationen i stand til at arbejde systematisk, dokumenterende og bæredygtigt:
Kvalitetsledelse: ISO 9001
Miljøledelse: ISO 14001
Risikoledelse: ISO 31000
CSR-ledelse: ISO/DS 49001
Port of Aalborg ønsker i tilknytning hertil at være en transparent virksomhed, hvor der er udbredt demokratisk kontrol med havnens ledelse. Der er derfor adgang for kunder, brugere og borgere til at anmelde afvigelser til vores ledelsessystem, ligesom der er etableret en whistleblowerordning, hvor der kan ske indrapporteringer af uregelmæssigheder fra havnens interessenter. Der er – med de begrænsninger, der følger af, at Port of Aalborg er organiseret som et aktieselskab – adgang til aktindsigt i koncernens oplysninger, idet vi er omfattet af offentlighedsloven.
Medarbejderforhold Medarbejderforhold samt et godt og trygt arbejdsmiljø er vigtigt for Port of Aalborg. Vi prioriterer derfor i enhver henseende medarbejderforhold og arbejdsmiljøet gennem god ledelse, inddragelse og medindflydelse, fokus på work-life balance samt certificeringer og nedskrevne procedurer, der skal give medarbejderne den fornødne tryghed og sikkerhed så de trives i deres arbejdsforhold.
Vedvarende leder- og medarbejderudvikling Med kvalificerede medarbejdere med de rette kompetencer kan Port of Aalborg udfylde sin rolle som en attraktiv og betydningsfuld virksomhed i det lokale og regionale samarbejde, som koncernen er en aktiv del af. Adgang til og fastholdelse af medarbejdere med nødvendig og relevant viden, erfaring og indflydelse er derfor afgørende, hvilket sikres gennem HR-politikker og HR-procedurer, som har fokus på løbende leder- og medarbejderudvikling.
Efteruddannelse og videreuddannelse Port of Aalborg er en kompleks virksomhed, og kravene til kompetencer er høje i forhold til både drift og udvikling. Koncernens medarbejdere deltager løbende i uddannelsesaktiviteter og inddrages i relevante partnerskaber. Gennem kompetence- og uddannelsespolitikken og aktiv inddragelse af medarbejderne sikres, at medarbejderne har de kvalifikationer og kompetencer, der kræves for at varetage deres job og samtidig udvikle sig. Efter- og videreuddannelse sker løbende for at sikre medarbejdernes personlige og faglige udvikling. Port of Aalborg forventer gennem sin efteruddannelses- og videreuddannelsespolitik samt sin aktive inddragelse af medarbejdere at kunne vedligeholde og opbygge den nødvendig viden i koncernen. Med henblik på at sikre at koncernen har de rette kompetencer til at indfri strategien, vil der fremover være ekstra fokus på efteruddannelse og kompetenceudvikling for både medarbejdere og ledere.
Inddragelse, medansvar og virksomhedsledelse For at Port of Aalborg kan lykkes med at indfri strategien, kræver det, at medarbejderne er engagerede, tager ansvar og bidrager til i fællesskab at opnå Port of Aalborgs resultat. Engagement og ansvar er en medvirkende faktor til, at koncernen når i mål med strategien og de ønskede resultater: medarbejderne er en vigtig ressource. Derfor inddrages medarbejderne aktivt, hvilket blandt andet sker via Samarbejdsudvalget, Arbejdsmiljøudvalget samt 1-1-samtaler. Desuden inddrages medarbejderne direkte i den overordnede virksomhedsledelse gennem medarbejderrepræsentation i bestyrelsen på koncernniveau. Ledelsen i Port of Aalborg er forpligtet til at lede med en social og etisk profil med udgangspunkt i koncernens ledelsesprincipper. Det forventes, at de overordnede rammer samt fokus på at imødekomme medarbejdernes individuelle behov og karriereønsker kan medvirke til at tiltrække og udvikle medarbejderne, som hver især bidrager til koncernens målopfyldelse og udvikling.
Arbejdsmiljø, arbejdsskader og trivsel Port of Aalborg kan være en farlig arbejdsplads, og alvorlige arbejdsskader er en risiko for koncernens drift og selvforståelse samt medarbejdernes helbred og liv. Koncernen vil være blandt eliten inden for sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen, hvilket skal opnås gennem arbejdsmiljøpolitikken ”Vision Zero. Safety First”, som findes i vores Policy Book. Arbejdsmiljøpolitikken kan beskrives ganske kort:
Vi overholder altid gældende lovgivning og gældende sikkerhedsinstrukser
Vi kortlægger alle relevante sikkerhedsrisici og bruger den bedst tilgængelige teknik til at eliminere eller minimere risici
Vi minimerer antallet af arbejdsulykker, arbejdsskader og sygefraværsdage
Vi skaber i fællesskab en god sikkerhedskultur, hvor viden og erfaringer er grobund for læring, så det er trygt og godt at gå på arbejde for alle medarbejdere
Vi sikrer, at arbejdsmiljøorganisationen understøttes med passende økonomiske, tekniske og ledelsesmæssige ressourcer, og at aktørerne råder over nødvendig professionel kapital
Der er dynamisk samspil mellem koncernens arbejdsmiljøpolitik, adfærdsprincipperne og ledelsesværdierne samt underliggende handleplaner, så de bedste rammer for sikkerhed, sundhed og trivsel kan skabes og opretholdes. Der evalueres løbende på kommunikationen, trivslen og samarbejdet i koncernen, hvilket sker med udgangspunkt i Arbejdsmiljøudvalgets handleplaner.
Koncernen har den grønne smiley, og medarbejdernes fraværsprocent har i en årrække ligget stabilt omkring eller under 3%. Der har i 2023 ikke været væsentlige arbejdsulykker i koncernen, og det forventes, at den opsøgende og forebyggende arbejdsmiljøindsats fortsat vil skabe rammerne for, at ulykker og skader minimeres.
Menneskerettigheder Alt, som koncernen foretager sig, sker inden for rammerne af beslutningsprincipperne og de vedtagne politikker, der skal respektere menneskets værd, demokratiet og retsstaten. Menneskerettighederne er ophøjet over alle hensyn, og respekten for menneskerettighederne er en basal forudsætning for, at koncernen kan bevare sin rolle som samarbejdspartner, arbejdsgiver og myndighed. Relevante politikker findes i Port of Aalborgs Policy Book.
Respekten for menneskerettighederne udgør en af fem ligestillede søjler i Port of Aalborgs policy-struktur og er derfor et bærende element for hele ledelsessystemet. De øvrige fire søjler er Miljø & Klima, Socialt ansvar, Økonomi & Digitalisering samt Partnerskaber og Innovation. Det samlede governance system bygger tillige på grundfilosofien om bæredygtig udvikling og FN’s verdensmål.
Gennem aktiv policy management og etisk ledelse har koncernen i 2023 bevaret sit image som en troværdig, etisk og attraktiv samarbejdspartner og arbejdsplads, der aktivt tager ansvar for samfundets udvikling. Port of Aalborg vil i fremtiden fortsat arbejde for, at menneskerettigheder tages alvorligt. I 2024 vil koncernen have fokus på at styrke den strategiske platform for compliance- og governancefunktionerne samt ESG-rapportering. Herigennem forventer vi, at menneskerettighedsområdet yderligere understøttes.
Medarbejderes menneske- og arbejdstagerrettigheder Port of Aalborg overholder naturligvis medarbejdernes menneske- og arbejdstagerrettigheder. Dette er med til at sikre, at Port of Aalborg kan tiltrække og fastholde kvalificeret personale såvel som kunder og leverandører. Vi ønsker, at Port of Aalborgs medarbejdere afspejler samfundet, og vi betragter en integration med samfundet som afgørende for forretningsstrategien. Respekten for menneskerettighederne har høj prioritet hos koncernen og er derfor skrevet ind i personalepolitikkerne, ligesom området er en selvstændig søjle i Policy Book. De grundlæggende menneskerettigheder (EMRK), de grundlæggende ILO-konventioner, de grundlæggende principper om forbud mod diskrimination, reglerne for sikkert og sundt arbejdsmiljø, organisationsfrihed, retten til privat- og familieliv, religionsfrihed osv. skal til enhver tid respekteres og er indarbejdet i Port of Aalborgs politikker. Diskrimination og forskelsbehandling har typisk været en risikofaktor på arbejdsmarkedet, hvilket koncernen aktivt bekæmper gennem sine politikker, herunder rekrutterings- og integrationspolitikken. Der henvises til Port of Aalborgs Policy Book.
Der har i 2023 ikke været personalesager, som skyldes diskrimination. Port of Aalborg har fokus på beskyttelse af persondata, privatlivets fred, lige muligheder, diversitet, arbejdsmiljø og balance mellem arbejdsliv og familieliv. Målsætningen for 2024 er, at der ikke skal være personalesager i Port of Aalborg-koncernen som følge af diskrimination og lignende.
Antikorruption og -bestikkelse Ærlighed og legitimitet er en grundforudsætning for, at koncernen kan indgå erhvervssamarbejder, skabe sunde relationer til interessenter og fungere som myndighed i en retsstat. Uden denne grundforudsætning er der risiko for, at koncernens forretningsmæssige drift kompromitteres, ligesom kunder og leverandører vil fravælge koncernen. Port of Aalborg er en ærlig og etisk samarbejdspartner, der afstår fra enhver form for korruption og bestikkelse. Adfærdskodekset for medarbejderne foreskriver ordentlighed i handel og vandel, samvittighedsfuldhed og loyalitet. Adfærdskodekset suppleres af en gavepolitik og habilitetspolitik, som udelukker en hver form for korruption og bestikkelse.
Således må ingen medarbejder modtage gaver, som overstiger, hvad der er sædvanligt for mindre, beskedne lejlighedsgaver. Og ingen medarbejder må behandle en sag, hvori personen selv eller personens nærtstående har en personlig interesse. Personlige interessekonflikter, nepotisme og lignende tillades ikke. En risikofaktor for økonomisk kriminalitet i almindelighed er lukkede systemer og manglende funktionsadskillelse i kombination med større transaktioner. Koncernens regler suppleres derfor med åbne rekvisitions- og fakturasystemer samt økonomisk funktionsadskillelse, hvor det er muligt. Dokumentation i forbindelse med større transaktioner skal desuden tilgå mindst to personer.
I ejerstrategien fra Aalborg Kommune er tillige bestemt, at Port of Aalborg skal ledes i overensstemmelse med nøgleprincipperne ”åbenhed, gennemsigtighed og ansvarlighed”. Offentlighedsprincippet er vedtaget i koncernens offentlighedspolitik.
Gennem transparens og klare politikker, som arbejder i samme strategiske retning, klageadgang i tilknytning til ledelsessystemet og en uafhængig whistleblowerordning har Port of Aalborg i 2023 bevaret sin position som en troværdig, etisk og attraktiv samarbejdspartner og arbejdsplads, der aktivt bekæmper korruption og bestikkelse. Koncernen har aldrig været involveret i sager om korruption, bestikkelse, nepotisme eller lignende og vil fremover fortsætte med at sikre en åben og gennemsigtig profil gennem fortsat kvalitetssikring og opfølgning af politikområder og procedurer.
Mangfoldighed – lige muligheder Koncernens rekrutterings- og integrationspolitik er medvirkende til at undgå diskrimination og bidrager samtidig til at sikre mangfoldighed i medarbejdergruppen. Arbejdet med mangfoldighed i organisationen sker blandt andet i forbindelse med rekruttering, og derfor er koncernens rekrutterings- og integrationspolitik et vigtigt redskab. Direktionen og bestyrelsen har fokus på at sikre ledelsesmæssig og kompetencemæssig forskellighed i sammensætningen af koncernens ledelse.
Forskelsbehandling må ikke finde sted af medarbejdere eller ansøgere på grund af køn, hudfarve, etnicitet, nationalitet, seksualitet, religiøs eller politisk overbevisning, alder, handicap eller lignende. Koncernen skal så vidt muligt sikre, at der er lige muligheder for alle.
Koncernens seniorpolitik sikrer, at de ældre medarbejdere tilgodeses med relevante skånehensyn fra fem år før deres pensionsalder, eller hvis der tidligere måtte opstå et behov. Dermed forsøges en tilpasset overgang til pensionisttilværelsen. Der er forskellige ordninger, som medvirker til at fastholde sygemeldte eller sårbare medarbejdere, og koncernen gør brug af § 56-aftaler og de sociale kapitaler, herunder fx fleksjobs. Desuden tilbyder koncernen deltidsjobs, herunder til bl.a. folkepensionister eller ansatte, som af familiære årsager ønsker dette.
Port of Aalborg har et godt samarbejde med handelsskoler, erhvervsskoler, jobcentre, professionsskoler og universiteter og tilbyder elevpladser, praktikpladser og studiejobs. Også herigennem arbejder Port of Aalborg aktivt for integration og lige muligheder i samfundet.
Ved årsskiftet 2023/2024 er der i hele koncernen ansat i alt 109 medarbejdere, opgjort i headcount. I løbet af 2023 havde koncernen samlet set 1 medarbejder i fleksjob, 1 medarbejder med en § 56-aftale efter sygedagpengeloven, 5 medarbejdere ansat på nedsat tid, 3 seniorer over 65 år samt 2 elever under erhvervsuddannelse, 11 studentermedhjælpere og 2 praktikanter eller specialestuderende. Det er koncernens målsætning, at der skal være ansat medarbejdere efter de sociale kapitaler svarende til mindst 3-5 % af medarbejdersammensætningen, hvilket er indfriet i 2023, da denne medarbejdersammensætning udgør 5 %. Målet for 2024 vil fortsat være mindst 3-5 %. Erhvervsskoleelever, praktikanter og studentermedhjælpere skal svare til mindst 5-10 % af medarbejdersammensætningen, hvilket i 2023 er på 12%, og derved er målet opnået. Målet for 2024 vil fortsat være på mindst 5-10 %. Seniorer over 65 år skal udgøre mindst 5 %, hvilket ikke er indfriet i 2023, hvor kun 2 % af medarbejdersammensætningen var over 65 år. Såfremt den nuværende medarbejdersammensætning ikke ændres væsentligt, vil der over de kommende få år ske en stigning af medarbejdere over 65 år. Målet fastholdes i 2024 på 5 %.
Koncernen består ved årsskiftet 2023/2024 af 28 % kvinder, hvilket skal bringes tættere på 40 % over de kommende år. Der henvises i den forbindelse til Port of Aalborgs ligestillingspolitik. Koncernen ser aldrig på nationalitet eller etnicitet, hvorfor koncernen ikke har fastsat måltal inden for disse områder.
Koncernens mål om mangfoldighed gælder også for koncernens ledelse, hvor der ønskes en sammensætning, som afspejler mangfoldigheden på arbejdsmarkedet. Ved årsskiftet 2023/2024 er 14 % af ledergruppen 30-39 år, 14 % er 40-49 år, 29 % af ledergruppen er 50-59 år, og 43 % er over 60 år. Det ønskes, at ledergruppen skal afspejle arbejdsmarkedet bedre, men samtidig skal det naturligvis sikres, at den rette erfaring og kompetencer bevares i ledergruppen. Omkring den kønsmæssige sammensætning henvises til nedenstående. Erfaringsmæssigt er der lav medarbejderomsætningshastighed på lederstillingerne i koncernen, hvilket i praksis betyder, at det kan være svært at opnå mere mangfoldighed i ledergruppen på kort sigt.
Ved årsskiftet er 17 % af den samlede bestyrelse for Port of Aalborg 30-39 år, 17 % er 40-49 år, 25 % er 50-59 år, og 41 % er over 60 år. Bestyrelsen består af medlemmer i alle aldre, der er udpeget som et udslag af demokratiske valg: dels kommunalbestyrelsesvalget og dels valg ifm. medarbejderrepræsentation. Det vurderes, at den samlede bestyrelse repræsenterer det omgivende samfund på tilfredsstillende måde ift. alder. Omkring den kønsmæssige sammensætning henvises til nedenstående.
I overensstemmelse med GDPR registrerer koncernen ikke data vedr. religion, seksualitet, politisk overbevisning, hudfarve m.v.
Kønsmæssig sammensætning – lige muligheder Koncernen ønsker at afspejle samfundet, og derfor er målet en fornuftig balance i den kønsmæssige sammensætning af både medarbejdere og ledere. Det er koncernens overordnede ligestillingspolitik, at der så vidt muligt skal være ligelig kønsfordeling blandt medarbejderne generelt. Ved ligelig kønsfordeling menes en vægtning på 40-60 jf. den fagstatistiske kønsfordeling. Denne målsætning gælder for alle koncernens organisatoriske lag: medarbejdere, øvrig ledelse, daglig ledelse og øverste ledelse. Rekruttering i koncernen skal tilgodese saglighed, ligestilling og mangfoldig, og der lægges altid vægt på kandidaternes kompetencer og kvalifikationer og koncernens behov ved ansættelse.
Selskabsniveau (moderselskabet Port of Aalborg A/S) Moderselskabets øverste ledelse er bestyrelsen, som består af 8 generalforsamlingsvalgte medlemmer, hvoraf 38 % er kvinder (3/8), og 62 % er mænd (5/8), hvilket betragtes som en ligelig fordeling. Det er koncernens ambition, at der skal være en ligelig fordeling i henhold til årsregnskabslovens definition på ligelig fordeling. Dette mål er for nuværende opfyldt. I praksis er denne konstituering op til byrådet i Aalborg Kommune, da udvælgelsen af medlemmer er hovedsageligt politisk betinget og indgår i konstitueringen af byrådet i Aalborg Kommune. Fordelingen indgår dermed i en større forhandling, som er udslag af et demokratisk valg, der af gode grunde ikke kan planlægges. Bestyrelsen varetager ingen funktioner i Port of Aalborg ud over bestyrelseshvervet.
Udover de 8 generalforsamlingsvalgte medlemmer består bestyrelsen af fire medarbejderrepræsentanter. Samtlige medarbejderrepræsentanter er mænd (4/4), og der er således ingen kvindelige medarbejderrepræsentanter. Medarbejderrepræsentanterne er demokratisk valgt i 2020 i henhold til Bekendtgørelse om medarbejderrepræsentation. Der var ingen opstillede kandidater fra det underrepræsenterede køn til valg i 2020. Der er i 2024 valg til bestyrelsen, så det er muligt, at der fremover bliver en repræsentation af kvinder, dog under forudsætning af at kvindelige kandidater stiller op og dernæst vælges ind.
Der er ingen ansatte i Port of Aalborg A/S. Direktionen i selskabet er ansat i datterselskabet Port of Aalborg Logistics A/S.
Koncernniveau Generelt består koncernens ansatte overvejende af mænd, idet 72 % af koncernens ansatte pr. årsskiftet 2023/2024 er mænd (79/109), og 28 % kvinder (30/109), hvilket vurderes at afspejle den fagstatistiske kønsfordeling inden for branchen.
I Port of Aalborg Logistics A/S er 68 % af de ansatte pr. årsskiftet mænd (55/81), og 32 % er kvinder (26/81).
I Aalborg Stevedore Company A/S er 100 % af de ansatte pr. årsskiftet mænd (20/20), og der er således ingen kvinder (0/20).
I Port of Aalborg Research & Development ApS er 50 % af de ansatte pr. årsskiftet mænd (4/8), og 50 % er kvinder (4/8).
Direktionen i Port of Aalborg Logistics A/S består af en direktion, som er mand. Direktionen i Port of Aalborg Logistics A/S understøttes af en ledergruppe, som ved årsskiftet 2023/2024 sammenlagt består af 29% kvinder (2/7) og 71% mænd (5/7), hvilket betragtes som en ligelig fordeling i henhold til årsregnskabslovens definition. Ledergruppen kan betegnes som øvrig ledelse i årsregnskabslovens forstand.
Direktionen i Aalborg Stevedore Company A/S består af en direktør (afdelingschef i ledergruppen), som er mand. Direktionen i Aalborg Stevedore Company A/S understøttes desuden af to funktionschefer/daglige ledere, som består af 0 % kvinder (0/2) og 100 % mænd (2/2). Funktionscheferne og de daglige ledere betegnes også som øvrig ledelse i årsregnskabslovens forstand.
Direktionen i Port of Aalborg Research & Development ApS består af en direktør (afdelingschef i ledergruppen), som er mand.
Direktionen i Port of Aalborg Real Estate A/S består af en direktør (afdelingschef i ledergruppen), som er mand. Der er intet personale i selskabet.
Direktionen i Port of Aalborg Tank Storage ApS består af en direktør (afdelingschef i ledergruppen), som er mand. Der er intet personale i selskabet.
Direktionen i Port of Aalborg Rail A/S består af en direktør (afdelingschef i ledergruppen), som er kvinde. Der er intet personale i selskabet.
Direktionen i Aalborg Toldoplag A/S (60 % ejet af Port of Aalborg A/S) består af en direktør, som er mand.
Bestyrelsesformanden i alle ovennævnte selskaber er afdelingschef i ledergruppen og er en kvinde.
Dataetik Databeskyttelse, persondatabeskyttelse og dataetik er en selvfølge for Port of Aalborg som kritisk sektor i henhold til NIS II-direktivet. Persondatabeskyttelse varetages gennem vores GDPR-politikker, retningslinjer og procedurer med underliggende IT-tekniske foranstaltninger og løbende evaluering og opfølgning ved vores databeskyttelsesfunktion. Strategisk styres teknologiområdet via vores dataetikpolitik, som overordnet sikrer en kvalitativ og risikobaseret tilgang til håndtering af datamængder via teknologi. Værdikædebetragtninger samt menneskelige og samfundsmæssige betragtninger skal alle indgå som parametre i beslutningsprocesser vedr. anvendelse af ny teknologi eller brug af kritiske data om personer, kunder, leverandører eller vores egen virksomhed.
Vi er underlagt ISAE 3000-erklæring ved ekstern advokat, så vi sikrer vedholdende ledelsesfokus på teknologisk udvikling og datasikkerhed i vores virksomhed, som er udpeget som kritisk sektor.
Vi sikrer, at der ikke sker uautoriseret adgang til den data, som vi er blevet betroet i forskellig sammenhæng. Derudover inddrages tredjelandebetragtninger, idet Port of Aalborg aldrig deler, køber, sælger eller videregiver data til personer (fysiske som juridiske) i lande, der af de danske myndigheder og EU-kommissionen ikke anses for at være demokratiske, og som ikke anerkender menneskerettighederne og EU’s charter for grundlæggende rettigheder.
Vi forventer, at koncernens indsats i relation til databeskyttelse styrkes i 2024 via en ISO 26001-certificering eller tilsvarende grundet implementering af NIS II-direktivet. Koncernen har nedsat en intern arbejdsgruppe, som er i gang med at kortlægge data og systemer med henblik på at sikre, at koncernens databeskyttelsesindsatser lever op til europæisk standard. Der foreligger p.t. en databeskyttelsespolitik i udkastform.
Selskabsledelsens økonomiske interesser Ledelseshverv, som den daglige og øverste ledelse i Port of Aalborg A/S besidder i andre erhvervsdrivende virksomheder Nedenstående tabel viser, hvilke yderligere bestyrelsesposter bestyrelsesmedlemmerne samt den administrerende direktør i Port of Aalborg A/S besidder i andre selskaber pr. 30. januar 2024:
Bjarne Jensen (Bestyrelsesformand)
Port of Aalborg A/S
Lars Krull (Næstformand)
Port of Aalborg A/S
Aalborg Lufthavn A.M.B.A
Lars Krull A/S
Krull Invest ApS
Lars Krull Holding A/S
Andreas Krull ApS
Laura Krull ApS
Ejerforeningen 21-5 DK 36 P/S
S/I Ella Mariehjemmet

Helle Frederiksen
Port of Aalborg A/S
Den Selvejende Institution SKANSEN
Komplementarselskabet Arealudv. Stigsborg 1 ApS
Stigsborg P/S
Tech College S/I
Direktør Peder P. Hedegaard og Hustru Frida Hedegaards Jubilæumslegat - fond - til et Hjem for enligstillede af Middelklassen i Nørresundby
fond Direktør Peder. P. Hedegaard og Hustru Frida Hedegaards Legat for Købmænd, Købmandsenker og Aldersnydere
Maja Torp
Port of Aalborg A/S
Ejendoms- og Finansieringsfonden for Nordjyllands Videnpark
Novi Innovation A/S
Novi A/S
LAGERLØFPARKEN A/S
TAWIDO ApS
Aalborg Symfoniorkester
Commercialization and Licensing A/S
Fonden Musikkens Hus i Nordjylland
Nobelparken A/S
Coldinggaard, Aalborg I/S
Borean Innovation A/S (Under frivillig likvidation)
Frederiksparken A/S
Restaurant Fauna ApS
Brancheforeningen for æg- og sæddonation
Catalyser ApS

Jon Andersen
Port of Aalborg A/S
Jon Consulting ApS
Dennis Charles Hansen
Port of Aalborg A/S
Nordjyske Museer I/S
Aalborg Kongres & Kultur Center

Vibeke Merete Gamst
Port of Aalborg A/S
Christian den Fjerdes Laugs Fond
Aalborg Domkirke Budolfi Kirke

Peter Larsen
Port of Aalborg A/S
Restaurant Fauna ApS
Fonden Musikkens Hus i Nordjylland

Erik Richard Nielsen
Port of Aalborg A/S
Dorf Jagtforening

Søren Schiødt Nielsen
Port of Aalborg A/S
Jesper Schou Madsen
Port of Aalborg A/S

Michael Rosenkilde Lind
Port of Aalborg A/S

Kristian Thulesen Dahl (adm. direktør)
Port of Aalborg A/S
Port of Aalborg Logistics A/S
Aalborg Fjordudvalg
Danske Havne
Tørring Gymnasium

Årets resultat sammenholdt med senest offentliggjorte forventning Årets resultat er ud over forventningerne til året i forhold til den senest offentliggjorte forventning for året. Resultatet overgår forventningerne som følge af andre driftsindtægter, der har været højere i andet halvår af 2023 end forventet.
Betydningsfulde hændelser, som er indtrådt efter regnskabets afslutning Der er efter regnskabsårets afslutning ikke indtruffet yderligere begivenheder, som kan påvirke Port of Aalborg-koncernens finansielle stilling væsentligt.